评测:长安逸动XT RS怎么样及景逸X5 15T+CVT 怎么样

发表时间:2019-11-06

  长安最近上市的新逸动XT RS,相比现款车外观更加运动,而1.5T+7DCT的组合,表现出更好的性能,其双色车身外观绝对是少见的,将其运动个性体现的很好,而1.5T发动机虽然不够迅猛,但也提升了不少,整体而言,提升幅度有目共睹。

  逸动XT RS的1.5T发动机(170ps/125kw)比很多1.6L车型都有明显提升,其增加了42ps的功率和92Nm的扭矩。起步时,逸动XT RS有明显的迟滞。油门踏板下踩后,表现有点慵懒,不够积极。力度稍微大一点就会蹿一下,对驾驶者的操控还是挺考验的,个人不是很喜欢这种感觉。如果厂家后期对其进行优化,带来更轻松愉悦的起步,会好的多,这样舒适性也更高一些。虽然在S档,动力响应是会有一些盖上,黄大仙高手心水论坛西班牙进口红酒多少钱西班,不过对油门角度控制不好的话,动力以及不能线:变速箱

  日常行驶,7DCT变速箱的平顺性不用怀疑,除非你可以体会,不然很难有明显顿挫体会到,至于其换挡逻辑更多的侧重于舒适性,说到底,新车定位依旧以普通家庭为主,所以升档积极,燃油经济性很好,不过降档显得不够利落,有些犹豫,这也是家用小车常用的调校方式。在激烈驾驶时,变速箱需要思考时间,大概1-2秒,然后才进行相应动作。

  逸动XT RS采用了该级车常用的悬架结构:前麦弗逊+后扭力梁。调校以舒适为主,2019-11-01行业办公最佳选择 海兰G70 Pro一体机有效提升工作对于路面振动过滤它还是有些真本事的,能很不错的处理行驶中常见的减速带或则小坑洼路面,加上扎实的整体底盘,很招人喜欢。轻盈的转向,在掉头以及原地转向时表现非常优秀,哪怕是女性朋友也能从容应对。新车能带给驾驶者一丝路感,不过不明显,加上方向盘过多的虚位,所以转向精准性有待提升。

  中低速时,逸动XT R能很好抑制各方面噪音,随着车速提升,当时速达到80km/h是,车内也听不到扰人的噪音,静谧性很好,不过发动机噪音相比之下容易被察觉,由于轮胎表现很好,所以新移动XT RS具有不错的胎噪变现。

  在去年底,新景逸X5率先增加了1.6L和2.0L车型,不过如今小排量涡轮当道,所以景逸X5 1.5T也随之而来,其主要是动力上有了较大改变,那就看看1.5T车型的具体变化。

  景逸X5是东风风行的全新之作,所以外观设计改善明显,而且家族风格逐步形成,更2.0L车型一样的前中网,动感性很强。格栅与长条状大灯相连,玉观音心水论坛,整体感更强,全新标配前雾灯个高度可调大灯。1.5T车型双色亮黑轮毂,设计的很花俏,而且匹配的马牌MC5轮胎,具有不错的助力作用。尾灯协调感不错,一根镀铬条将两侧尾灯相连,整体性不错。

  多条平行线条修饰的内饰,使得横向视觉得到了很好延伸,给人比较宽敞的感觉,仿木纹饰板和银色拉丝装饰的中控面板,不仅时尚感更强,同时提升了档次。景逸X5 1.5T跟现款车比,其仪表盘中间显示屏为彩色的,2017黄大仙综合资料大全,色彩感更好,另外还增加了全景天窗,符合国人当前的需求。

  1.5T车型柔顺感很好,跟前用的CVT变速箱很有关系,正常行驶,转速基本在2000rpm之内,不过在起步时,时速处于20km/h之内,的确会感受到一些闯动感,尤其是低速跟车时,体现的更明显,显得有点些突兀,当然这也是此款的调校风格,不过时速达到20km/h之上,一切都进入正常状态,CVT变速箱稳定的平顺性开始展现出来,加速过程十分均匀,一点顿挫感都没有。在2000rpm之上,你才能感受到此款发动机的涡轮介入,不过不突兀,还是横平顺的,相比后段加速和急加速,其中段加速表现更好。

  前麦弗逊独立、后多连杆独立是景逸X5标配的悬架结构,在同级中,还算不错。悬架调校整体偏软,所以乘坐舒适性会很不错。日常开起来细碎振动以及路面颠簸基本大部分都能被过滤掉,即使路过减速坎,也不会有很明显的车身跳动,更其家用车定位相符,适合城区行驶。整体而言,其1.5T+CVT车型开起来舒适性挺好的。